普恩特表示 ，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，他表示 ，露高因三台电脑出现通信故障 ，铁相
普恩特透露 ，间线8时36分至8时52分，电脑
当地时间28日下午 ，事故原因为电脑通信故障及后续的红灯人为指令错误。（总台记者 杨帆）
放行放行调度中心仍授权该列车重启运行。西班该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。当日8时30分左右 ，
目前，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。根据官方公布的时间线 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。